Было такое при первом запуске станка, причина нашлась сразу - не был зафиксирован шкив на валу ШД по оси Z. Пультом вверх-вниз шпиндель погонял, вниз шёл хорошо, вверх поднимался плохо, хотя координата на пульте изменялась исправно.

Возьмите какую нибудь  небольшую бесплатную модель - и попросите форумчан создать вам по вашим фрезам и скоростям УП. Если ошибка не повторится, значит у вас что то с программой (других вариантов проверить арткам не вижу). сделайте 2 резки, свою УП и чужую, и сравните результаты

...и ускорение

Ускорение по z понизити до 600-400, ( 1000 ) это слишком много.

При скорости 3000 , я ставлю 800, когда 2000 выбираю 600-400, в зависимости от фрезы.

Отредактировано Duum55 (12-09-2013 16:06:54)

У меня такая же проблема со ступеньками, подскажите вы понизили только ускорение или скорость тоже?

Отредактировано ostap (15-09-2013 19:28:25)

Здравствуйте!
Уважаемые форумчане, эта тема наверно, рано или поздно затрагивала почти всех.
Хочу поделиться с Вами своими наблюдениями.
Все , как правило, стараются снизить скорость и ускорение (это то, что приходит первым в голову).
Как оказывается это временная мера и через некоторое время всё повторяется.

Никто не принимает во внимание резонанс шаговых двигателей. Наверно, не надо рассказывать, к чему он может привести.
Почему то чаще всего он проявляется именно на оси ZZ. И если есть малейший люфт- пропуск шагов гарантирован.
Причём независимо- вверх или вниз.
Это наверно происходит из-за того, что направляющие и вся система оси ZZ находится в свободном состоянии, в отличии от других осей,
где они подгружены весом портала. И у них резонансные частоты смещаются в более низкий диапазон.

Поэтому советую обратить внимание на направляющие и винт.
Сделайте преднатяг подшипников, а если есть возможность то и в винте.
В общем уберите всё, что может срезанировать и погоняйте ось вверх- вниз на разных скоростях, начиная от самых малых.
Именно на малых скоростях проявление резонанса- ярко вырожено. Можно написать G-коды, где бы скорость менялась.
И Вы, сразу можете по звуку определить на какой скорости он проявляется.

Хочу ещё добавить, хотя для многих это покажется странным, но потеря шагов может возникнуть из за биения фрезы.
Многие, имеющие бытовые фрезеры, мирятся с биением фрезы, а это тоже ведёт к появлению резонанса и как правило к потею шагов.

Я, как раз и это имел ввиду.

У меня тоже когда-то была такая же проблема, но у меня стоял по оси ZZ ремень с редуктором 4.3:1. Казалось бы, ось должна самопроизвольно опускалась, а она наоборот поднималась.
Оказалось всё просто, ремень начинал слегка вибрировать и на каких-то скоростях появлялся резонанс двигателя. Вылечилось просто- поставил натяжной ролик ближе к двигателю и и всё стало в порядке.
А я, сначала тоже ставил пружины, чтобы компенсировать вес. Думал поможет, и удивлялся почему 57 движки с редуктором не могут поднять 5кг. Когда устранил дребезг пружины убрал и можно ещё килограмм 10 таскать без потери шагов.

Вот так бывает....